没有一个寒冬不可逾越，没有一个春天不会来临。
阳光带着暖意，催促着迎春花的绽放；窗前的人们，也正期待着那暌违已久的高山大海。
新冠肺炎疫情极大影响当下人们的出行意愿，但复苏的迹象已经悄然显现。
据百度地图迁徙平台统计，2月17日，全国近80%的城市“城内出行强度”较上周工作日有上涨。从城市维度来看，广州、东莞、深圳、北京、苏州、成都、佛山、上海、杭州、长沙成为热门排名前十的城市。
携程2月11日公布的数据也显示，通过对近期旅客搜索量的分析，今年五一假期的当前搜索量整体高于去年，加之今年五一将有5天假期，旅客对未来假期的渴望，在疫情控制后或将产生“报复性”增长。
业内专家预判，新冠病毒肺炎疫情结束后，旅游业将带动相关产业迎来一波“报复性”消费。
事实上，随着早高峰车流逐渐增多，工地上挖掘机开始启动，超市里人气慢慢旺起来。春光已灿烂，万象正更新。
▲这是2月17日的成都早高峰
需求正在释放
广州南、成都东、上海虹桥、北京西、深圳北
复工以来全国最热门火车站
“从民航交通看，国内航线受影响严重，但需求还未到高峰。”携程2月11日公布的统计数据显示，截至2月10日，民航春运期间累计旅客运输量.8万人次，比去年春运同期减少36.4%。然而，携程大数据从旅客搜索量、订票方式等上，却看到了新的动向。
“从旅客搜索量看，2月每个周末都会出现小高峰，这表明不少旅客还在观望回程时间，因为各地错峰复工与开学延后，不少旅客还未出行，需求有一定积压。”携程相关负责人在接受记者采访时介绍。值得注意的是，未来四周（2月10日-3月8日）东北相关航线的搜索热度高，但还未形成有效预订。
▲携程2月10日至3月8日的机票搜索量变化趋势
该负责人认为，从目前预订量看，未来一个月内，旅游季节性明显的海南或为最大的旅客流出省份。节后1-4周（2月3日-3月1日）海南出港旅客的占比一直处在第一位，其次是广东、四川和云南和山东。携程估计，约70—80%的返程需求还未得到满足，但今年的整体需求释放期将会较长。
▲携程估算的主要城市未返程人数比例
这并不是孤立的现象。去哪儿网向红星新闻提供的数据显示，北京、上海、广州、深圳等一线城市已经出现明显的人员回流。以北京为例，2月17日北京首都机场进港人流量较前一日增长19.8%，2月18日进港人数较前一日增长13.4%。位于西部的中心城市成都，自复工以来成为上海、广州、深圳最热门的客源地。在北京的热门客源地中，成都也高居第四位。铁路方面，广州南、成都东、上海虹桥、北京西、深圳北成为复工以来全国最热门的火车站。
▲成都东站启用远红外自动测温通道
“春运返程客流平稳，没有出现过度集中的现象。”去哪儿网副总裁兰翔对红星新闻记者表示，截至2月13日，去哪儿网平台上虽然航班数量有所减少，但搜索量并没有降低。这说明旅客对出游期待还在不断上涨，兰翔认为，“至少万人次民航返程需求等待释放。”
消费正在蓄力
五一假期搜索量高于去年
旅行社每天都有签证咨询
数据还传递出另一个积极讯号：疫情会影响当下出行，但并不会影响旅客对未来的期待。
据去哪儿网数据显示，全国酒店需求量出现回暖，搜索热度小幅上涨2成。而携程从旅客的搜索量上分析，相比年，年清明节当前搜索量下降很明显，但五一假期的当前搜索量整体仍高于去年，加之今年五一将有5天假期，显示旅客对未来假期的渴望在疫情控制后一定会有“报复性”增长。
▲携程数据显示五一搜索热度大幅提升
“我们相信，冲击只是一时的，疫情过后，旅游行业终将回暖，甚至会有‘报复性增长’。”从业20余年，就职于四川省中国青年旅行社的黄琴认为，疫情期间，也是一个新的蓄力机会。除了在当下的开源节流，她正思考如何开辟另一种业态，从单一旅游业务拓展成为综合性的旅游机构，同时根据当前政府出台的各种政策寻找节流的着力点。
“国内市场将是疫情过后最先恢复的领域，我们还要研究和部署疫情后游客新的需求产品。”黄琴说，从需求来看，旅游市场将会从国内周边游开始复苏。其中，自驾游、亲子游、家庭游将会是主要模式。这就要求现在开始做好原有产品的优化升级，特别是在满足游客健康需求、家庭需求等类型的产品上精心打磨，为业务恢复做好做足准备。
黄琴特意提到一个让她感到“欣喜”的现象，以前四川青旅每天都会有几百份的签证送签量，但现在，每天她还能接到十几个签证送签的咨询。“起码这是一个市场需求的讯号，虽然春节黄金周没有了，但是还有春夏秋冬等着我们，等待春暖花开，我将重新上阵，让我们期待美好的旅行。”
事实上，出游需求一直在积蓄。携程全球玩乐平台日前正式开放了涵盖全球48个国家、个城市，共计多家景区的免费语音导览。故宫、黄鹤楼、杜甫草堂、拙政园、陕西历史博物馆、南京博物院、云冈石窟、狮子林、都江堰景区和颐和园，立即成为人气最高的十大境内语音导览景区。
城市正在复苏
8成城市“城内出行强度”上涨
2月17日8点48分，“成都交警”发出“双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施。”的微博。这是在时隔18天后，其发布的内容首次从“今天不限行”变为“车流量大”，朋友圈瞬间“沸”了，网友们纷纷晒出上班路上的堵车照片，言语间却没有了抱怨、没有了牢骚，有的是对“城市正在恢复生机”的期待。
“没想到今天开始堵车了，反正也不远，骑共享单车应该会快一点。”看着百度地图里久违地出现了一些“红色拥堵”路段，在金融城上班的刘维心理有种说不出的喜悦，他甚至放弃了原本的打车计划，扫开一辆共享单车，一溜烟儿地向公司骑去。
当百度地图中出现一抹红开始，整座城市也从“寂静沉默”中慢慢“醒来”。据百度地图迁徙平台统计，2月17日，全国近80%的城市“城内出行强度”较上周工作日有上涨。从城市维度来看，广州、东莞、深圳、北京、苏州、成都、佛山、上海、杭州、长沙成为热门排名前十的城市。
根据哈啰出行提供的大数据显示，北京、上海、广州、深圳的共享单车骑行需求也出现明显提升，以北京为例，2月10日早高峰相比前日骑行需求增长超%。在成都，以通勤为主的骑行需求也是明显上涨，其中2月10日至16日，共享单车在成都早高峰骑行需求相较1月23日至2月9日，出现了超25%的涨幅，自2月17日（本周一）开始，涨幅已达40%。此外，随着疫情态势在部分省市逐渐趋稳迹象、以及复工复产需要，全国主要省会城市除武汉外，以早晚高峰为主的骑行需求都出现略有提升的表现，增量走势日渐趋稳。
相比过年期间，美团单车在成都及全国的骑行率正在呈现逐步上涨趋势，比较大的一个变化是中长距离（3到5公里）骑行距离比例增长，平均骑行时长达到18分钟。
春天很快到来
专家:发生“报复性”增长的可能性很大
“不会太久，春天很快到来。”对于疫情过后旅游市场的复苏，携程联合创始人、董事局主席梁建章有着较为乐观的预判。梁建章回忆称，年非典结束后的第一个月，旅游行业就迎来了“报复性增长”，到了当年7月、8月份，携程的业务量就大幅度反弹，甚至超过了非典前的水平。
同程集团创始人吴志祥同样将非典时期作为此次疫情的参照对象。2月6日，吴志祥介绍数据称，年非典时期，旅游行业各领域业务量均下降90%以上。而在年的5—9月，国内游同比增长超过%，出境游超过%，旅游市场迎来快速的爆发性复苏。
▲年中国民航月度运输量
对于疫情结束后整个旅游行业需要经过多久才能回到正轨，一位专门从事旅游研究的业内专家在接受红星新闻采访时认为：“游客恢复出游信心是关键，乐观估计5月将会有恢复的可能性。”之所以有这样的判断，是基于其供职的旅游研究院对历年来全球发生疫情后的市场需求分析而来，只要旅游市场需求在，发生“报复性”增长的可能性就很大，但同时却并不会在短期内实现，因为游客在疫情结束后会有一段冷静期，游客信心完全恢复，整个旅游行业才能回到正轨。
在她看来，旅游市场的恢复也将会有分步、分区域逐步恢复的过程，从研究院的出游意愿的调查，旅游已经成为国民休闲的重要方式，被暂时压制的大量旅游消费需求，最终会需要释放，“人民有需要，市场有供给，政策有支撑，疫情后旅游业的恢复可能将是各个行业中较快的。”
她认为，疫情防控过程中，严寒之后如何迎来春光，并能一直绽放春光才是文旅企业当前要认真思考并积极行动的。尤其是，文旅企业如何改善业务线、场景供应链，需要去优化和思考。“目前，不管是从文旅部，还是各地文旅部门，都出台了各项扶持政策。”她建议，文旅企业要用好政策，储备好自己的产品，布局新的旅游线路，形成新的旅游产品。平抑传统的淡、旺季，根据度假旅游、亲子旅游、体育旅游这些新的市场动向，优化创新线路采购、布局，“虽然目前处于低谷，但我们可以为高峰来临做好储备，储备自己的力量是关键。”
红星新闻记者李彦琴
编辑周霖
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/4069.html
