12月30日，张大高铁迎来开通运营1周年的日子。1年来，张大高铁日均开行列车54趟，日均到发旅客近万人，全年运送旅客突破.43万人，大大提速大同、阳高、天镇等市、县的经济发展，为区域经济转型发展注入新活力。
年12月30日，张大高铁以特有的“颜值”和“气质”面世，该线路西连山西大同、东接河北张家口，为双线客运专线，正线全长约.4公里，设计时速公里，在山西省共设大同南、阳高南、天镇3个车站。大同南站作为始发站，建筑面积平方米，车站整体建筑以“构建大同”为设计理念，站房外观彰显大同三代京华、两朝重镇历史文化，内饰借鉴云冈石窟、华严寺等古典元素，将古都大同深厚悠久的历史文化与现代建筑艺术完美融合。
张大高铁是山西北部建设的第一条高速铁路，是贯通京、津、冀、晋、陕的重要客运通道，也是晋北地区对外交流的“主动脉”。张大高铁开通运营后，大同到北京间的列车运行时间由原来的6小时左右，压缩至多分钟，大同到张家口的列车运行时间由原来的2小时30分左右，压缩至40分钟左右，张大高铁将山西与京津冀、西北等地区的诸多城市连在一起，使“同城效应”日益凸显，“说走就走”成为常态。
大同作为晋、冀、蒙交界地区中心城市，随着张大高铁的开通运营，城市与城市之间借助高铁实现了中心城区“点对点”到达，为古都大同旅游发展带来了新机遇，形成一条“黄金旅游通道”。大同南站积极与航空、公路、公交等运输部门配合开展旅游文化宣传，甄选服务人员作为大同南站“魏都畅行”全域旅游宣传员，与大同市文旅局、旅游集散中心横向沟通，筹划高铁旅游精品线路。依托高铁速度优势，规划出北京3日游、山西全境5日游、西安5日游的旅游常规线路。同时，以短假期，收获旅游大体验的角度出发，凭借高铁1小时经济圈，吸引周边城市居民来同旅游。推出高铁特色一日游系列，例如“高铁古城一日游”“高铁云冈、恒山、悬空寺一日游”“乘高铁重温习主席考察路线”“高铁方特一日游”等网红旅游线路。
同时，在带动大同旅游经济发展的过程中，还推动了沿线贫困地区的发展，也让越来越多农特产品“乘坐着高铁出村”，助力脱贫攻坚按下“快进键”。大同南站、阳高南站、天镇站凭借自身平台优势，积极推介“大同好粮”农产品品牌。1年来，配合大同市对全市36家“大同好粮”加工代表企业的大同黄花、黄芪、黄酒、东方亮小米、苦荞茶、胡麻油等多个特色农产品进行宣传，有效促进了大同特色农产品的“走出去”战略的实施，进一步带动当地广大贫困地区农民脱贫致富奔小康。
一年来，张大高铁从最初的每日开行34趟增加到现在的日均54趟，努力满足沿线百姓日常出行需求。中国铁路太原局集团有限公司还通过全面推行“一日一图”，实施“日常、周末、高峰”线运行图，实现了列车紧跟市场开，旅客出行选择更加丰富，不同人群的出行需求得到满足。网上订餐、自主选座、候补购票、刷脸进站、电子客票等等，进一步提升人民群众出行的幸福指数。
图文
吕宇飞张城君
视频
王丁祎
原标题：《张大高铁开通一周年，运送旅客突破.43万人次》
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